双节同辉，九州共庆！9月28日，由浙大网新参建的沪宁沿江高铁实现了“十一”前通车的既定目标，正式宣告开通运营，以自己特有的方式向双节献礼。

    沪宁沿江高铁新建正线全长278.53公里，设计时速350公里/小时。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。

    浙大网新主要承接了包括句容站、金坛站、武进站、江阴站、常熟站等5座站房、信号楼、全线站台雨棚、生产生活房屋的铁路客运服务信息系统及相关工程。主要施工范围包括旅客服务与生产管控平台、旅客服务信息系统、客票系统、办公管理信息系统、门禁系统、公安管理信息系统、电源及设备房屋环境监控系统、综合布线系统、电源与防雷接地系统、本线相关路局级扩容工程。

    项目的交付质量是外界对一家企业认可的“核心标准”。为此，浙大网新始终严苛于每一处细节，持续推进工艺工法精细化，坚持高标准、高质量的要求，并积极引入智能化、科技化等技术手段，有效提高运营管理效率。每一处的用心都悉数体现着项目团队的踏实、执着和专业的素养。在车站候车大厅内，提前规划、合理布局设备的安装，并优化设备安装空间的结合关系，确保整体布局的美观协调。

    站台设备安装全面优化，发信息屏结合静态标识、摄像机安装，两端设站台端部防侵入报警装置，扬声器在格栅内隐藏安装等。

    信息机房采用了一体化建设，建设内容涵盖了建筑装修、电力、照明、防雷接地、空调、信息设备安装等，有效减少了与外部接口之间的问题，加快了工程进度，提升了工程整体质量。

    沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。项目开通运营后，沿线金坛、武进、江阴等区市将结束不通高速铁路的历史，对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。