近日，一份来自港珠澳大桥管理局的感谢信从珠海而来，送达了网新。港珠澳大桥管理局在信中表示，自去年7月30日国家重点研发计划“港珠澳大桥智能化运维技术集成应用”项目申报指南发布以来，网新积极配合管理局申报工作，付出了很多。在项目前期面临时间紧、任务重、事项多、工作繁杂的重重困难时，网新团队连赴北京、珠海等地集中办公，为项目顺利申报做出了贡献。
感谢信内还着重点名表扬了网新的周波、张丽、杨照等人表现出的积极主动和无私付出，对网新人的技术实力和专业素养提出了肯定，并积极赞扬了网新的配合意识和担当精神。为此，小编特意采访了网新电气物联网产品总监、本项目的亲历者之一杨照，聊一聊港珠澳项目背后的网新故事。
以能力赢得信任
港珠澳大桥智能化运维技术集成应用项目共分五个课题，浙大网新作为牵头单位承担课题五的研发，作为参与单位参与课题四的研发。在谈及网新为何能顺利中标项目时，作为亲历人的杨照表示，网新的中标是公司整体实力的体现。浙大网新长期拥有强大的软件开发团队，曾多次承担国家重大科研项目，具备在人工智能、大数据、安全防御、系统集成等方向的技术基础与科研经验，历年来承接了大量铁路、隧道、民航、指挥中心等大型交通基础设施智能化案例。且网新的技术方案有高度，有前瞻。在一次讲标中，一位专家在看到网新的三维可视化的演示时，兴奋地说：“这就是我想要的！”
在港珠澳项目上，网新力图打造一个多元异构、多技术融合的三维可视化桥岛隧智能维养系统。杨照介绍说，网新在交通领域积累十数年，有先进的三维可视化、数据集成等技术，有杭州沿江路管廊、文一路隧道等多个城市地下管隧智能化维养成功案例。此次项目，网新将结合大数据、安全防御、人工智能、数据集成等多个技术，打造融合多种技术、具备松耦合易扩展特性的港珠澳大桥智联运维管理平台。
用奋斗收获友谊
在谈及工作中难忘的事情时，杨照回想了当时的一些场景。“每天都加班到凌晨，我们很多人在酒店里一起写材料，大家结下了革命的友谊”。杨照回忆，作为网新港珠澳项目负责人，浙大网新CTO周波常常比年轻人还“拼”。
“周老师经常和我们一起加班，有一次他晚上10点飞北京，12点我打电话给他让他远程指导工作，后来才知道他第二天早上7点开始有一整天的会。且那段时间几乎每天都是这样紧张的日程，我都不知道他晚上能休息几个小时”。
“网新数字总裁张丽到珠海出差的时候身体不太好，背着一大包中药过去的”。
“不止技术团队，就连财务的姑娘们都很辛苦，一起加班，邵亚飞和郭晓霞回来都病了”。
谈及自己，杨照在忙项目期间，父亲从老家过来都没能见到一面。“他来杭州看我，也没见到我，还帮我带着两个孩子”。
正是有这样拼搏的精神，在奋斗中网新不仅收获了项目，各子公司间也形成了一股合力，团队成员收获了革命的友谊。
项目中标后，网新集结各业务单元技术力量，将建立港珠澳大桥全生命周期数据模型，形成港珠澳大桥知识中枢，研发基于全生命周期运维数据的虚拟辅助决策、多技术融合可视化、基于可信系统管控的整体安全防御等系统，形成港珠澳大桥运行管理智联平台。
其中网新电气将提供大桥业务集成与协同调度系统、多技术融合可视化系统架构能力，网新恒天将实现智联平台海量多源异构数据中枢系统架构，华通云数据将提供分布式AI视频处理关键技术及应用，网新数字将提供桥岛隧“病例”知识发现关键技术，网新安服也将为大桥提供基于可信系统管控的整体安全防御系统。
以桥岛隧“病例”知识发现关键技术为例，网新将基于大数据实现桥岛隧“病例”知识化，形成知识图谱，探索大桥性能与病害演化的未知规律，提高交通基础设施运营管理效率，减少跨海集群工程在设施状态保持等方面的人力成本和管理资源投入，同时也形成一系列具备自主知识产权的重大交通基础设施智能化维养技术，为其它的基础设施运维提供经验。
通过各业务单元的技术集结，网新将采用容器技术构建数字大桥智联平台，通过融合多源异构模型数据，统一数据访问接口，构建国内首个超大型跨海集群交通基础设施运维的数据模型。我们期待通过这样的的智能化运维系统给行业带来更多的可能。
港珠澳大桥是我国首座集桥岛隧一体的现代跨海通道工程，代表了中国桥梁先进水平。而“港珠澳大桥智能化运维技术集成应用”项目首次将大数据智联平台及人工智能技术应用于传统交通基础设施维养技术研究之中，形成跨海集群工程可推广、可移植的智能维养技术体系，提高国家重大交通基础设施维养工作效率、降低维养工作成本、延长设施服役寿命。
