2023年下半年，浙大网新参与的国家重点研发计划——“港珠澳大桥智能化运维技术集成应用”项目启动验收工作，截至2023年11月底，浙大网新承担的所有7个子课题全部验收通过。历时4年的研发与多项技术成果的落地，彰显了浙大网新在技术创新与超大规模交通枢纽智能化运维领域的雄厚实力。

【项目背景】

2019年12月，“港珠澳大桥智能化运维技术集成应用”项目正式启动。该项目是国家重点研发计划项目，由港珠澳大桥管理局作为牵头承担单位，联合14家高校、科研院所和企业的研究团队进行研究，项目总预算 49,096万元，实际执行周期48个月。

项目共分为5个课题，由中国航发北京航空材料研究院、港珠澳大桥管理局、交通运输部公路科学研究所与浙大网新4家单位作为各课题的牵头承担单位，其中网新作为牵头单位承担课题五的研发，作为参与单位参与课题四的研发。

    2024年11月，中国公路学会组织在珠海召开了“港珠澳大桥运行管理智联平台暨子课题验收”专家会，至此，浙大网新所承接的子课题全部完成验收，并交出一份完美的答卷：

u  首次提出去中心化全分布式底层框架，解决桥岛隧集群工程多源业务复杂数据组织难题，实现港珠澳大桥智能化运维全业务动态数据集成落地和集中管控；

u  研发桥岛隧集群工程超大规模三维信息模型实时渲染及分段动态加载技术，为建设动静结合的数字港珠澳大桥奠定重要基础；

u  提出容器化数字大桥智联平台技术架构，实现秒级服务故障发现与分钟级服务异常根源检测及跨系统高效协同，实现港珠澳大桥智能运维的多业务融合；

u  提出基于文件安全分级算法的主机安全防御机制，构建立体纵深一体化安全防御体系，为数字港珠澳大桥提供了安全保障。

浙大网新拥有强大的软件开发团队，曾多次承担国家重大科研项目，具备在人工智能、大数据、分布式AI等领域的技术基础与科研经验，历年来承接了大量铁路、隧道、民航、指挥中心等大型交通基础设施智能化案例。本次牵头研发的港珠澳大桥智联平台构建了基于数字平行的智能运维技术体系，攻克了桥岛隧多类型业务智能协调调度、多源异构海量数据处理、数字孪生与运维管控等关键技术，对交通基础设施运维业务和数字化技术的跨科学融合创新有着重要引领作用。

接下来，浙大网新将会充分发挥在港珠澳大桥项目上的技术沉淀与丰富经验，致力于更多的大规模基建数智化运维，帮助基础设施建设降本增效，投身于基建数智化事业，为我国的长期可持续发展贡献力量！